Pro Engine – funziona davvero?
Come la maggior parte, sono scettico e diffidente di tutto ciò che sta per andare direttamente nel motore della mia macchina, così ho fatto la ricerca per quanto ho potuto, su questo sistema in anticipo. Nota; ci sono altri là fuori che offrono un ‘motore di carbonio sistema pulito’, ma l’azienda che sto usando è Pro Engine. Il loro sistema non fa uso di prodotti chimici, l’ingranaggio è certificato CE e tutto il lavoro è completamente assicurato. Essi sono anche una Che? Fidati Venditori, e per tutto il regno UNITO agenti coinvolti in un IMI accreditamento.
Mentre il sistema è stato progettato e prodotto nel regno UNITO, la società globale con gli agenti attualmente in USA, Australia, Grecia, Repubblica d’Irlanda e Romania. Hanno anche lavorare a stretto contatto con il Ministero della Difesa, i consigli locali, flotte commerciali e servizi di emergenza.
Quello che dicono
Pro Engine offre quello che dicono è ‘l’ultimo motore di disintossicazione’, utilizzando la più recente tecnologia a idrogeno per aiutare a rimuovere l’accumulo di carbonio, dal motore, senza smontaggio di parti e senza sostanze chimiche nocive utilizzate, e inoltre afferma che è sicuro e completamente prodotto verde.
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I benefici principali sono;
- Restauro di potenza e prestazioni
- Riduce le emissioni nocive
- Rivitalizza l’efficienza del carburante
- Consente di evitare costose fatture di riparazione
e altri vantaggi includono;
- liscia delle prestazioni
- più reattivo di potenza e di coppia di consegna
- meno vibrazioni
- restaurato di coppia
- migliorata l’esperienza di guida
Procedura rapida, realizzato in 30 a 45 minuti dall’agente locale
Il sistema non è limitato alle auto, come può anche Pro Engine Italia forum essere utilizzato in moto, veicoli commerciali, imbarcazioni, macchine agricole e macchine, nonché di attrezzature minerarie e generatori. Agenti locali Pro Engine Italia forum trasportare l’attrezzatura sui loro furgoni per il servizio di motori da 500cc a 13 litri funziona chi l’ha provato opinioni dimensioni, ma il Motore in Carbonio Pulito disporre di attrezzature che possono funziona chi l’ha provato opinioni essere utilizzate su motori fino a un massimo di 100 litri dimensioni.
Il prezzo
Il prezzo varia da paese a paese, ma in UK è GBP £99.00 per auto, anche se a volte ci sono offerte su se più di un veicolo è prenotato allo recensioni stesso tempo. Dopo i risultati incredibili che ho visto con entrambe le vetture, così come incluso controllo diagnostico, questo è un affare recensioni assoluto.
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Come funziona?
Per citare il sito web, Il Motore di Carbonio, Pulire il sistema funziona utilizzando acqua di rubinetto per creare idrogeno e ossigeno che Pro Engine commenti erboristeria passa attraverso la presa d’aria del motore e fuori attraverso il sistema di scarico gas, contribuendo a rimuovere l’eccesso di carbonio che porta a una cattiva gestione dei Pro Engine commenti erboristeria problemi. Rimuovendo il carbonio, questo consente di avere un motore di respirare più facilmente.
Guarda la video recensione qui sotto!
La procedura
Impresa il lavoro sulla mia auto e ‘ stato il mio ingredienti come si usa composizione locale Pro Engine agente, cioè Leon, che copre North Lincolnshire) e East Yorkshire. Da subito, parlando di Leon sul sistema messo a mio agio, come lui è molto professionale, cordiale e incredibilmente ben informato circa il sistema.
Avevo prenotato due posti auto nel per il motore pulito; 2001 Mitsubishi pajero 3.5 litri V6 a benzina, e un 2002 Lexus RX300 3.0 litri V6 a benzina. Mitsubishi stava mostrando 86,500 miglia sull’orologio, mentre la Lexus aveva fatto circa 135.000 miglia e entrambe le vetture sono state servite a intervalli regolari.
La procedura è abbastanza semplice, ma sono stata molto colpita dalla ingredienti come si usa composizione completezza dei controlli effettuati prima che il sistema è utilizzato. Prima di tutto, Leon controllato tutte le motore di fluidi per assicurarsi che essi sono corretti, così come fare un controllo visivo per assicurarsi che non ci sono grandi o perdite di tubazioni danneggiate.
Il passo successivo è stato per Leon collegare il proprio computer portatile in macchina porto e effettuare una verifica diagnostica, che sarebbe la segnalazione di eventuali problemi la macchina, o che potrebbero interferire con il funzionamento del sistema. Questo mi ha veramente impressionato, come il fatto di avere un controllo diagnostico presso un garage costerebbe almeno £25 – £35 normalmente (forse anche di più, a un concessionario) ma è solo una parte del Motore di Carbonio Pulito procedura, e se avete problemi di mostrare che hanno bisogno di affrontare, possono consigliare sia fatto prima che il sistema è utilizzato.
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Avendo avuto il via libera per entrambe le vetture, è ora di iniziare a carbonio processo di pulito. Questo comporta un semplice allentamento del tubo di Pro Engine effetti collaterali fa male aspirazione dell’aria, e spingendo il tubo che alimenta l’idrogeno nel sistema. È meglio se il motore è stato riscaldato prima di questo, come funziona in modo più efficiente.
Leon mi informa che l’idrogeno non è costretto nel sistema, ma piuttosto disegnato in modo naturale come il motore è in funzione. Non appena l’idrogeno ha iniziato a essere risucchiati, dello Shogun giri, è aumentato di un paio di centinaia di giri, che è bene Pro Engine effetti collaterali fa male secondo Leon, come mostra semplicemente funziona.
Il portatile è ancora collegato alla presa diagnosi della vettura come il processo avviene, e Leon tenuto d’occhio che come il tempo passa. Egli, poi, con delicatezza e senza intoppi spinge e rilascia l’acceleratore, fino a 1000 giri al minuto o così in un primo momento, ma a poco a poco a fare questo fino a quando il suo un paio di migliaia di giri ogni volta. Leon spiega che questo aiuta a disegnare l’idrogeno attraverso ad un tasso più elevato e permette di bruciare il motore di accumulo di carbonio, allo stesso tempo.
Un’altra cosa Leon menzionato è che lui non ‘big’ i risultati di il cliente prima o durante il processo, cioè, ‘hey sua a suonare meglio, l’accelerazione è liscia’, etc. Questo è in modo che possano fare le loro proprie menti come il motore sinceramente contraindicazioni fa male suoni, e la vera guida di effetti in seguito, invece di essere una sensazione psicologica.
Ho notato che dopo una ventina di minuti, la Shogun motore V6 ha cominciato a suonare più tranquilla e silenziosa, e il lieve sonagli o vibra sono contraindicazioni fa malestati quasi completamente eliminati. A questo punto, ho avuto un enorme sorriso. Mentre io avevo fatto la ricerca e Leon aveva spiegato come funzionava, fino a quando non ha effettivament e avuto un effetto davanti a me vi era ancora naturalmente un po ‘ scettico.
Dopo circa 40 minuti, il processo è finito e Leon mi ha consigliato di prenderlo per un test. Dal momento in cui mi sono seduto su di giri il motore, c’era una netta differenza. In precedenza, c’era stato un piccolo ‘saltellante’ o vibrante come la macchina difficile, e c’era un piccolo appartamento posto al minor numero di giri, come era su di giri. Dopo il carbone pulito, entrambi questi problemi erano spariti, e il motore ora su di giri correttamente e in modo fluido.
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Come ho ottenuto fuori sulla strada e accelerato, in realtà ho iniziato a Pro Engine dove si compra prezzo ridere increduli a quanto di positivo differenza che c’era il modo di Shogun accelerato. La potenza e la coppia è stata consegnata con più forza e in modo fluido a tutti i regimi, permettendo al fisico di accelerazione effettivamente sentire più lucido.
Su un 60 mph limitata strada, e i risultati sono stati altrettanto impressionante. Shogun è salito in avanti in un modo più vigoroso di prima, tanto che in realtà ho riso ad alta voce increduli a quanto di una differenza significativa Motore di Carbonio Pulire Pro Engine dove si compra prezzo aveva fatto! Qualcos’altro, ho delirato per Leon quando sono tornato era proprio come molto più silenzioso il rumore del motore era nella cabina.
Con la Lexus, non ci sono risultati simili. La RX300 da 3,0 litri V6 motore è già incredibilmente tranquilla, ma anche allora il carbone pulito ancora fatto una leggera differenza. Tuttavia, il principale positivi che non sia me stesso e gli altri driver notato sono stati in primo luogo l’accelerazione è stata incredibilmente meglio, con la Lexus ottenere fino a velocità autostradali in modo più rapido rispetto a prima. E ‘ stato anche, incredibilmente, più tranquilla, anche all’interno, che non pensavo fosse possibile con il sommesso abitacolo della Lexus.
La seconda grande differenza con la Lexus è stato il miglioramento farmacie Amazon Aliexpress nel consumo di carburante, che abbiamo elaborato per essere un 15 – 20% di miglioramento! Con Shogun, la media mpg partì da 2 mpg nella guida in città, e 2 – 3 mpg in autostrada eseguire. Che non sembra molto, ma quando sono stato in farmacie Amazon Aliexpress precedenza tra 16 e 20 mpg, che una buona percentuale.
Considerazioni finali
Non importa quanto qualcuno aveva con entusiasmo mi ha spiegato che i risultati che si potrebbero ottenere da un Pro Engine fino a quando ho effettivamente sentito fisicamente per me su due diversi veicoli, sarei stato un po ‘ scettico.
Ora è un paio di settimane dopo la pulizia, e i motori di Shogun e RX300 sentirsi riposati e vitalizzati dal pulito. Sono ancora impressionato ogni volta che guido la macchina con la differenza che si è fatto, e io ora avendo il Pro Engine sistema fatto per ogni auto che compro.